Рубрика: НОВОСТИ

Опубликовано от

На третий день экскурсии школьники архитектурно-строительного класса из г. Губкинский в рамках акции «Неделя без турникетов» от «Союз Машиностроителей России» посетили предприятие АО «ЮТэйр-Инжиниринг»

На третий день экскурсии школьники архитектурно-строительного класса из г. Губкинский в рамках акции «Неделя без турникетов» от «Союз Машиностроителей России» посетили предприятие АО «ЮТэйр-Инжиниринг»

где побывали на : 1. Музейной экспозиции авиационной техники под открытым небом 2. Авиаремонтном комплексе (капитальный ремонт вертолетов Ми-8) 3.В корпоративном музее ПАО «Авиакомпания ЮТэйр» Ребята остались очень довольны проведенным мероприятием. Выражаем особую благодарность https://vk.com/pmytsyk за организацию экскурсии.

CBmVpwPSlnc
ib-XT65H0jg
KNYlBpPN_Rw
bwvE-OUhGx4
9sR7u6wTq0I
Назад
Далее
Опубликовано от

Часть 3. Экскурсия в сервисное локомотивное депо «Тюмень» филиала «Свердловский» ООО «ЛокоТех-Сервис» для школьников из г. Губкинский

Часть 3. Экскурсия в сервисное локомотивное депо «Тюмень» филиала «Свердловский» ООО «ЛокоТех-Сервис» для школьников из г. Губкинский

На экскурсионный день в депо прибыли школьники 10-го класса. С молодыми, возможно, будущими железнодорожниками встретился ведущий инженер Терехов Василий Николаевич. Он рассказал о наиболее значимых исторических событиях за 136 лет существования предприятия: о строительстве Транссибирской магистрали, строительстве и модернизации депо, про тяжелый, но упорный и самоотверженный труд железнодорожников начала XX века, а также в период Великой отечественной войны. Эти истории восхитили и удивили школьников . Ребята в ходе беседы и сопутствующего исследования участков производства узнали об основном направлении деятельности предприятия, а также ближайших перспективах развития депо, в том числе внедрении цифровых технологий на производстве. Помимо этого, для ребят были организованы и проведены мастер-классы по испытанию и диагностике тяговых электродвигателей локомотивов, детально показан процесс обточки колесных пар локомотивов без выкатки из-под тепловоза. По окончании встречи ребятам предложили высказаться по поводу увиденного на экскурсии. После получения обратной связи от учеников специалисты отдела по управлению персоналом депо «Тюмень» уточнили, как осуществляется процедура трудоустройства на предприятии, и в заключении вручили памятные сувениры.

j69Wp5HYv64
4dp1vr0J664
Назад
Далее
Опубликовано от

Часть 2. Музей истории железнодорожного транспорта.

Часть 2. Музей истории железнодорожного транспорта.

Второй экскурсионный день в рамках акции "Неделя без турникетов" от "Союза Машиностроителей России" прошел для школьников из. г. Губкинский на предприятие Тюменского региона Свердловской железной дороги филиала ОАО РЖД в музее. Музей истории железнодорожного транспорта Тюменского региона был открыт для посещений 3 ноября 1967 года в честь 50-летия советской власти. Его первая экспозиция состояла из 4 разделов: «История строительства железной дороги в нашем крае»; «В пламени боев 1905-1919 гг.»; «Тюменские железнодорожники в годы войны 1941-1945 гг.»; «Культура и быт тюменцев». После постройки в 1976 году нового Дворца культуры «Железнодорожник», музей был переведен в большое, светлое помещение площадью 160 кв. м. Здесь смонтировали новые стенды, обновили экспозиции, укомплектовали инвентарем. Музей стал центром проведения мероприятий по приему детей в пионеры, вручению паспортов, проводилась работа по сбору материалов. С 1984 по 1988 годы работа музея была приостановлена. В сентябре 1988 года организован совет музея, который принял решение дополнить воспитательно-политическую работу производственно-исторической. Работу построили по двум направлениям: сбор экспонатов через коллективы работников предприятий и поиск материалов в фондах областного краеведческого музея и в архиве. В результате коллекции значительно пополнились новыми материалами: появились станционные колокола, старые печати - Омской и дороги им. Кагановича и многое другое. Из фондов краеведческого музея были скопированы уникальные фотографии 1898 года всех железнодорожных станций от станции Тура до Ощепково. В областном архиве были найдены материалы постройки железной дороги на город Омск. Реконструкция здания тюменского Дворца железнодорожников произошла в 2005 году, в результате чего музей изменился до неузнаваемости, но сохранил особую атмосферу железной дороги. Одним из интересных экспонатов является и стол с кувшинообразными ножками, двумя тумбами, обрамленными резными деталями в виде львиных голов и столешницей, оформленной по периметру резьбой. По данным экспертизы, проведенной сотрудником Государственного Эрмитажа, искусствоведом, кандидатом наук Н. Гусевой «Такая мебель изготовлялась в 1880-1910 годах в мастерских Санкт- Петербурга и Москвы». Возможно, этот стол принадлежал последнему императору России. Апрель 1994 года стал знаковым в истории музея. Он занял II место в конкурсе на звание лучшего учреждения по сохранению исторических и культурных ценностей. Благодарим за проведение экскурсии ведущего методиста музея история жд транспорта Тюменского региона Свердловской жд Иванову Наталью Николаевну.

9KlF2HzcjDc
PINDFrUpsQg
YFRmXsWo7Uw
Y_Dv-jMkaZ0
_GB9iEJRBiE
Назад
Далее
Опубликовано от

Часть 1. Памятник «Железнодорожникам фронта и тыла»

Часть 1. Памятник «Железнодорожникам фронта и тыла»

Второй экскурсионный день в рамках акции "Неделя без турникетов" от "Союза Машиностроителей России" был очень насыщенным. Школьники посетили предприятие Тюменского региона Свердловской железной дороги филиала ОАО РЖД. Рядом с ДК "Железнодорожник" стоит уникальный памятник, скорее всего единственный в России. Особенностью его является материал из которого он сделан. Монумент целиком сложен из железнодорожных рельс времен Великой Отечественной Войны. В народе его ещё называют "Мост Победы" Левая часть арки - рельсы привезенные из мест, где шли кровоплолитные бои. Рельсы для правой части привезли из тыловой восточной части страны. Вес памятника около 60 тонн, высота чуть больше шести метров. Общая протяженность фрагментов рельс более километра. Всего, для изготовления было использовано около 3000 кусков. Соединяет арку колокол победы. На нем лики покровителей русского воинства Памятник украшен четыремя барельефами, в каждом из которых есть своя историю. На первом барельефе - колонна солдат, один из которых смотрит назад, как будто навсегда прощается с домом. На втором - подросток и его мать, которые провожают отъезжающий поезд с военнослужащими. С другой стороны арки тоже два барельефа. На одном из них - молодая женщина, которая как своего ребенка, несет только что изготовленную мину. Четвертый барельеф - ветеран, вернувшийся с войны. Нашлось место и для акции "Бессмертный полк". Монумент создан архитекторами Екатеринбургского художественного фонда Сергеем Титлиновым и Александром Медведевым, при участии А. Чернышева, А. Поповича. Установлен памятник 30 сентября 2015 года. Выражаем огромную благодарность замечательному ведущему методисту музея история жд транспорта Тюменского региона Свердловской жд Ивановой Наталье Николаевне за очень интересную экскурсию!

_hhQ-NAJrsY
QeU_o7A9Si0
_YXDgCG3KEI
3w-sFLv3TIM
MnvHiDcj4Ow
_YXDgCG3KEI
NKVQbJ4OPYU
Назад
Далее
Опубликовано от

Экскурсия в рамках акции «Неделя без турникетов»

Экскурсия в рамках акции «Неделя без турникетов»

Первый из пяти экскурсионных дней в рамках акции "Неделя без турникетов" от Тюменского регионального отделения"Союз Машиностроителей России" при участии профориентационного партийного проекта "Я - будущий инженер" прошел для учеников 10 класса из школы "ВыСотка" г. Губкинский( https://vk.com/vysotka_gub), которые приехали к нам на осенние каникулы. Ребята посетили Тюменский индустриальный институт (Строительный институт), где ученикам провели презентацию о самом учебном заведении, о направлениях подготовки, которые реализуются, о практиках, о трудоустройстве выпускников. Затем ребята посетили базовую кафедру АО "Мостострой-11", узнали какие направления реализуются, какие экзамены нужно сдавать для поступления и какие перспективы ждут выпускников ВУЗа после окончания. Помимо этого школьники посетили лабораторию кафедры строительного производства и приняли участие в научных опытах. В лаборатории кафедры «Строительных материалов, изделий и конструкций» познакомили ребят с видами современных строительных материалов, кроме этого был проведён эксперимент по определению прочности некоторых изделий, в котором приняли участие сами школьники. Также ребята посетили музей истории архитектуры и строительства Тюменского края, где познакомились с историей ВУЗа, в частности, одного из старинных корпусов университета, и творческими работами студентов. И завершился экскурсионный день презентацией института "Архитектуры и дизайна". Ребятам очень понравилась экскурсия. Они отметили, что наличие такого проекта очень важно при выборе их профессионального пути.

20231030_095326
IMG-20231030-WA0020
IMG-20231030-WA0025
IMG-20231030-WA0027
20231030_100034
Назад
Далее
Опубликовано от

Заседание

Заседание

Только благодаря гибким нестандартным решениям мы сможем обеспечить достижение ключевых целей научно-технологического развития и конкурентоспособности нашей продукции на мировом рынке. 🔼Обсуждение новых инструментов и форм стало ключевой темой расширенного заседания Бюро Союза машиностроителей России и Лиги содействия оборонным предприятиям. Как отметил глава СоюзМаш, гендиректор Ростех @rostecru Сергей Викторович Чемезов, несмотря на внешние вызовы и барьеры, наши предприятия показывают значительные результаты. 🔼Это стало возможным благодаря оперативным мерам поддержки со стороны государства, в том числе за счет внедрения новых инструментов, направленных на развитие реального сектора экономики. ⚡️ Сегодня Правительство приняло решение дополнительно направить ₽5 млрд на проведение научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ для предприятий, создающих инновационную продукцию (это около 70 проектов). 🔵Геополитическая ситуация диктует необходимость поиска новых подходов во всех сферах. 💭 Полномочный представитель Президента в СибФО Анатолий Серышев рассказал о планах по перезапуску работы Сибирского отделения академии наук исходя из вызовов времени. Сейчас готовится пакет предложений в Правительство и Президенту Российской Федерации по трансформации научно-технических заделов. 💭 Полномочный представитель Президента в УрФО @urfo_info Владимир Якушев отметил важность неординарных подходов к решению карового вопроса в ОПК. Несмотря на большой инструментарий федерального уровня, в его округе не все предприятия знают о преференциях и имеющихся мерах поддержки государства. Для решения данной проблемы будет проведен ряд мероприятий с федеральными и региональными органами исполнительной власти для построения максимально эффективного взаимодействия.

Без имени
444
333
222
555
Назад
Далее
Опубликовано от

Поздравление с Днём машиностроителя

Поздравление с Днём машиностроителя

Поздравление с Днём мУважаемые коллеги! Дорогие друзья! Наш профессиональный праздник объединяет сотни тысяч специалистов по всей стране. Машиностроение было, есть и будет основой промышленности, синонимом технического прогресса и достижений в самых разных сферах. Сегодня наша отрасль находится в авангарде масштабных преобразований. Мы открываем производства и создаем новые виды продукции. Оснащаем армию всем необходимым для успешной борьбы за будущее нашего государства. Реализуем проекты импортозамещения в стратегически важных сферах и выходим на перспективные рынки. Обеспечиваем бесперебойную работу предприятий и делаем все, чтобы наши сплоченные трудовые коллективы становились еще сильнее. Убеждён, что тесное взаимодействие Союза машиностроителей России с предприятиями промышленности позволит успешно справиться со всеми намеченными задачами, достичь всех поставленных целей. Желаю вам мира, добра и благополучия! Новых трудовых побед и процветания! С Днем машиностроителя! С.В. Чемезов Генеральный директор Государственной корпорации «Ростех» Председатель Общероссийской общественной организации «Союз машиностроителей России» машиностроителя

15
Опубликовано от

Поздравление с Днём машиностроителя

Поздравление с Днём машиностроителя

Уважаемые работники и ветераны машиностроительной отрасли! От всей души поздравляю вас с профессиональным праздником! Сегодня машиностроительной отрасли удается не только справляться с разрушительными последствиями беспрецедентных санкций, но и обращать их себе на пользу. И главным залогом успеха является самоотверженный, кропотливый и плодотворный труд миллионов рабочих, инженеров, конструкторов и управленцев, задействованных в различных сферах отрасли. Дорогие друзья, хочу поблагодарить вас за преданность профессии и ваше мастерство, которое позволяет машиностроению развиваться и достигать все новых технологических высот. Желаю вам доброго здоровья, благополучия, неиссякаемой энергии и новых профессиональных достижений на благо России! С Днем машиностроителя! В.В.Гутенев Первый вице-президент Союза машиностроителей России Председатель Комитета Госдумы по промышленности и торговле

14
Опубликовано от

Владимир Гутенев: нужно от простого импортозамещения прийти к технологическому лидерству

Владимир Гутенев: нужно от простого импортозамещения прийти к технологическому лидерству

20 сентября в рамках XVI Всероссийской конференции молодых ученых и специалистов «Будущее машиностроения России» состоялась панельная дискуссия на тему: «Развитие партнерства: наука, вузы, промышленность». Организаторами традиционно выступили Союз машиностроителей России, МГТУ им. Баумана и Лига содействия оборонным предприятиям. В мероприятии приняли участие первый заместитель председателя Союза машиностроителей России, председатель Комитета ГД по промышленности и торговле Владимир Гутенев; первый заместитель министра промышленности и торговли РФ Василий Осьмаков; заместитель министра науки и высшего образования РФ Андрей Омельчук; член Бюро СоюзМаш, генеральный директор АО «КРЭТ» Александр Пан; член Бюро СоюзМаш, заместитель генерального директора ГК «Ростех» Николай Волобуев; проректор по технологическим разработкам и коммерциализации МГТУ им. Н.Э. Баумана Родион Степанов, а также представители региональных отделений СоюзМаш, крупных промышленных предприятий и корпораций, руководители и студенты профильных российских вузов. Министр науки и высшего образования Валерий Фальков в своем видеообращении отметил, что проводимое сегодня мероприятие каждый год подтверждает свою значимость для российского инженерного сообщества. «Конференция стала уникальной дискуссионной площадкой для представителей органов публичной власти, академического сообщества и бизнеса. В ее рамках формируются интересные темы для исследований, в диалоге рождаются нестандартные идеи и пути реализации, а также открываются перспективы для трудоустройства студентов», - резюмировал министр. Открывая конференцию, Владимир Гутенев поздравил всех присутствующих с наступающим Днем машиностроителя и отметил значимость проводимого мероприятия в сложившихся геополитических условиях. «В условиях внешних вызовов мы должны от простого импортозамещения и технологического суверенитета прийти к технологическому лидерству. И сегодня мы делаем еще один шаг на этом пути благодаря открытиям и разработкам, сделанными участниками конкурса на премию имени Ревунова. Лучшие из них будут отмечены заслуженными наградами и премиями», - отметил Владимир Гутенев. Член Бюро СоюзМаш России, ректор МГТУ им. Н.Э. Баумана Михаил Гордин, обращаясь к участникам, отметил важность проведения таких мероприятий для развития технологического суверенитета. «Уверен, что успех придет, что он будет выражены не только в премиях, но и в результатах работ ваших организаций, которые сейчас уже приносят большую пользу нашей Родине», - подчеркнул ректор. В ходе пленарной сессии конференции были обсуждены перспективы развития машиностроительной отрасли, новые решения вопросов подготовки кадров для высокотехнологичной промышленности - от Научно- образовательных центров мирового уровня до открытия учебных центров и создания Передовых инженерных школ. В заключительной части мероприятия состоялась церемония награждения победителей VIII ежегодной премии имени В.А. Ревунова. В текущем году было представлено 120 заявок на участие в премии. Со списком победителей можно ознакомиться https://soyuzmash.ru/project/ «Я рад сегодня вручать награды победителям премии, которую мы проводим уже не первый год. Именно вы двигаете вперед российскую радиоэлектронику. Год от года количество тех, кто подает заявки на участие в премии, растет, а это значит, что все больше молодых специалистов помогают нам продвигать российскую продукцию не только в России, но и во всем мире. Поздравляю вас с победой!», — отметил генеральный директор КРЭТ Александр Пан. Напомним, премия имени Ревунова была учреждена по инициативе КРЭТ. Она присуждается молодым перспективным разработчикам, конструкторам и технологам (до 35 лет) за значительные достижения в области радиоэлектроники по разработке и производству новых и модернизации находящихся в эксплуатации сложных конструкторских изделий специального назначения, а также за разработку и производство принципиально новых изделий гражданского назначения. Участники конкурса представляют свои работы в трех специализациях (лучший разработчик, лучший конструктор, лучший технолог) в каждом из двух сегментов: сегменте гражданской продукции и сегменте продукции специального назначения. Общий призовой фонд премии 10 млн рублей. Союз машиностроителей России - организация, объединяющая работников промышленных предприятий, организаций и технических ВУЗов в 76 регионах России на базе более чем 560 местных отделений. Основной целью деятельности является формирование стратегии развития отрасли, участие в формировании механизмов активной государственной политики по поддержке национального машиностроительного комплекса. Пресс-служба Союза машиностроителей России ​​тел.: (499) 677-24-34 доб. 258, 257

12
13
Назад
Далее
Опубликовано от

18 сентября был насыщенным днём

18 сентября был насыщенным днём

Познакомили делегатов московского отделения "Союз Машиностроителей России" с ректором Тюменского индустриального университета Вероникой Ефремовой, с легендарным ВУЗом Тюменской области. Там для нас организовали замечательную экскурсию по Школе инженерных резервов (ШИР) при ТИУ.

Ri0kkkq8-3M
2TjpnSIMlh8
RqLocKBrm3M
Назад
Далее